Humo blanco a licencia ambiental de uno de los tramos de la doble calzada Popayán- Santander

Por Redacción en diciembre 17, 2021

Para la evaluación del proyecto, la ANLA contó con un equipo técnico de profesionales de diferentes disciplinas.

Mientras en diferentes regiones del país, el presidente Duque inaugura carreteras 4G, en el Cauca se ruega desde hace años por la doble calzada Popayán- Santander de Quilichao, proyecto que no solo le sirve a la región, sino a todo el país, pero debido a varios problemas, esta obra vial ha estado empantanada, se espera que el actual Gobierno Nacional deje iniciada su construcción.

De las cuatro licencias ambientales, la ANLA ha aprobado dos, que corresponden a las unidades Uno y Tres, las restantes están en camino de viabilidad ambiental, por lo que se requiere agilidad en los trámites correspondientes.

En comunicado enviado a este portal, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales, ANLA, señala que, después de la evaluación técnica y jurídica del Estudio de Impacto Ambiental y la información presentada por la empresa Nuevo Cauca S.A.S, para el proyecto denominado «Unidad Funcional 1 Popayán Santander de Quilichao, UF 1, Popayán Piendamó «, decidió otorgar la viabilidad ambiental al desarrollo de la obra, ubicado en la vía Panamericana, en el tramo vial Popayán – Santander de Quilichao, a través de la Resolución 2282 del 14 de diciembre del 2021.

Para la evaluación del proyecto, la ANLA contó con un equipo técnico de profesionales de diferentes disciplinas: ingeniería civil, ambiental, forestal, biología, geología, hidrología, entre otras, lo que permitió realizar una evaluación técnica y rigurosa. La licencia ambiental que se otorga autoriza a la sociedad, desde el punto de vista ambiental, la construcción de la segunda calzada adosada a la existente, por lo cual permite una mejor comunicación terrestre desde Cali y el sur del país.

La vía tendrá una longitud de 19,2 kilómetros alternando el trazado de la segunda calzada, al oriente u occidente de la vía actual. Como obras principales, contempla una intersección a nivel al inicio de Popayán, la construcción de nuevos puentes y mantenimiento y reemplazo de los existentes, la construcción de la Variante Santa Rita, del Par Vial de Palacé, la estación de peaje y pesaje, seis (6) retornos dobles, cuatro (4) Zodmes y sus vías de acceso, locaciones temporales fijas y móviles, manejo de taludes, obras hidráulicas y ocho pasos de fauna.

La decisión de la Autoridad se fundamentó en la valoración del EIA, de las obras y actividades a desarrollar, del entorno del proyecto, de los posibles impactos ambientales y las medidas de manejo, compensación, monitoreo y seguimiento, que aplicarían al desarrollo de dicho proyecto vial. Contra la decisión de la Autoridad Ambiental, procede el recurso de reposición.

Por otro lado, una vez la ANLA concluyó el análisis de los impactos ambientales por el desarrollo de la obra en el área de influencia del proyecto, aprobó el plan de Compensación Biótico, el cual se debe desarrollar en un área de 155,12 hectáreas.

Con la viabilidad ambiental de este trazado, UF1 (Popayán – Piendamó), y la viabilidad ambiental de la UF3 (Pescador – Mondomo) en el año 2019, y los actuales procesos en evaluación de viabilidad ambiental para las UF2 y UF4, se logrará contar con la totalidad de la vía entre Popayán y Santander de Quilichao en segunda calzada, logrando mejorar la comunicación vial desde Cali al sur del país.

Documentos entregados

Por su parte, la presidenta de la Cámara de Comercio del Cauca, Ana Fernanda Muñoz Otoya, quien ha estado haciendo gestión para que se materialice la construcción de la doble calzada, se mostró satisfecha por la aprobación de la nueva licencia ambiental. Añadió que los documentos de la unidad dos ya fueron entregados, por lo que se espera se agilice el proceso para la aprobación de las licencias faltantes. Agregó, que el concesionario tiene plazo hasta el 31 de diciembre para entregar la información correspondiente a la unidad 4.

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