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¿Cuál es el estado de los proyectos que Invías adelanta en el Cauca?

Por en septiembre 21, 2017

Esa es la pregunta que el Consejo Gremial y empresarial del Cauca le formuló al director general de Invías, Carlos Alberto García Montes.

Pie de Foto: No se sabe aún de la restauración del puente de Córdoba, en la “Transversal del Libertador”.

A través de Derecho de Petición, con fecha 21 de septiembre de 2017, el Consejo Gremial y Empresarial del Cauca, por medio de su director ejecutivo, José Rodrigo Sánchez Astudillo, le preguntó al director de Invías, Carlos Alberto García Montes, sobre el estado de los proyectos que esa entidad adelanta en el Departamento del Cauca, algunos iniciados desde hace más de diez años, sin que a la fecha tengan un avance significativo, a pesar de su importancia para la región.

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Entre las obras, Sánchez Astudillo destaca el Corredor del Paletará, que une a Popayán con Pitalito (Huila) y por lo tanto con el parque Arqueológico de San Agustín, destino turístico de gran importancia nacional e internacional, que se complementaría con el Centro Antiguo de Popayán, como también con la belleza y atractivos del Cauca. Sin embrago, dice, que la falta de pavimento en los 42 kilómetros del sector del Parque Nacional de Puracé, aleja esa posibilidad, debido a que el trayecto es difícil de transitar por la cantidad de huecos que se generan con las constantes lluvias en la región. El tramo ya construido entre Coconuco (Cauca) y Pitalito (Huila) es de muy buenas características y el trecho faltante cuenta con las obras de arte necesarias, faltando únicamente el pavimento.

Agrega, que el 14 de febrero de 2017 en respuesta a otro Derecho de Petición del Consejo Gremial, el ingeniero Juan José Oyuela Soler, Subdirector Técnico de la Red Nacional de Carreteras (e) de Invías, informó que en ese instituto estaban a la espera de la asignación de recursos por parte del Departamento Nacional de Planeación (DNP) y del Ministerio de Hacienda para adelantar el proceso licitatorio y poder terminar esa importante vía para el suroccidente colombiano. Ante la falta de información al respecto, el director ejecutivo del Consejo Gremial, le pregunta al director general de Invías, que cuál es el estado actual de ese proyecto.

“Igual consulta le hago sobre la “Transversal del Libertador”, quizás la obra más avanzada, pero que infortunadamente ha presentado lamentables fallas en su ejecución, al haber tenido que retirar el puente de Córdoba, por la inestabilidad del terreno en donde fue construido”, agrega Sánchez Astudillo.

Falta la pavimentación de 42 kilómetros del sector del Parque Nacional de Puracé.

Falta la pavimentación de 42 kilómetros del sector del Parque Nacional de Puracé.

Insiste en que es necesario conocer el avance del contrato en curso, las determinaciones tomadas para restaurar el viaducto de Córdoba y las posibilidades de terminación de esa importante obra para las personas que habitan en los municipios de Páez e Inzá, como también para la economía del Departamento del Cauca.

También le preguntó al funcionario nacional sobre las posibilidades de continuar las obras del “Anillo del Macizo Colombiano”, las cuales son de elemental justicia social para los habitantes de esta importante región del Departamento, esperadas durante muchísimos años.

No solo el Consejo Gremial y Empresarial del Cauca espera respuestas concretas de Invías, sino todo el Departamento que durante años ha estado esperando que se concluya esa vital infraestructura vial.

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